在多級的空氣壓縮機中，前一級氣缸輸出的（de）壓（yā）縮氣體通常經冷卻後恢複到略高於進氣時的溫度被送入下（xià）一級氣缸，因氣體（tǐ）已被壓（yā）縮故相對濕度較高，當超過飽和點時，氣體中的水分將可能凝結，該水（shuǐ）分具有洗淨作用，可使氣缸表麵失去潤滑油；其次在烴類氣體（tǐ）壓縮機中，它不僅（jǐn）可溶解在潤滑油中降低了油的粘度，而且凝結（jié）的液態烴也同水分一樣對缸壁具有洗滌作用，因此（cǐ）對於多級、高（gāo）壓、排氣溫度較高的烴類（lèi）氣體（tǐ）壓（yā）縮機和空氣（qì）濕度較大的空氣壓縮機易選用粘度較高（gāo）的油品，粘度較高的油（yóu）品對金屬的附著性好，並（bìng）對密封有利。如中低壓烴類氣體（tǐ）和空氣壓縮（suō）機宜用L-DAA100的壓縮機油（yóu），高壓多級宜用L-DAA150的壓縮機油。噴油回轉式壓縮機（jī）選用油的粘度情況也與（yǔ）此類似（sì），壓力較低時選用100℃運動粘度（dù）為5mm2/s的N32回轉式壓縮機油，壓力較高時選用運動100℃粘度為11-14 mm2/ s的N100回轉式壓縮機油。 其次為防止凝（níng）結的液態烴（tīng）和空（kōng）氣中的水（shuǐ）分對潤滑油的洗淨作用，可采用質量分數3%-5%的動物性（xìng）油（如豬油或牛油）與礦物油（yóu）相混（hún）合（hé）的潤滑油，動物性油與金（jīn）屬的（de）附（fù）著力強，容易抵抗"水（shuǐ）洗"，阻止潤滑油（yóu）的流。 氯化氫